进入后疫情时代，全球发展的各个方面也都会随之进入新的阶段，表现出新的发展特征。疫情期间全球宏观杠杆率普遍大幅升高，带来比较充分的流动性。自新冠肺炎疫情大流行以来，为有效抗击疫情、稳定经济，各国政府和央行纷纷采取积极的财政政策和宽松的货币政策。疫情期间全球被抑制的消费需求将得以充分释放，全球消费需求表现旺盛。自新冠疫情疫情发生以来，隔离和封锁作为疫情防控的必要手段限制了许多消费需求，尤其是对服务的消费。“一带一路”建设前景与全球经济发展形势密切相关。经济发展直接为共建“一带一路”提供强劲需求，同时共建“一带一路”也为经济发展提供充足动能。

建“一带一路”的重点在于丝绸之路沿线国家。据商务部1月25日发布的数据显示，2021年中国与“一带一路”沿线国家货物贸易总额11.6万亿元，创8年来新高，同比增长了23.6%；中国对沿线国家直接投资1384.6亿元，同比增长7.9%，占对外投资总额比重达14.8%；我国企业在沿线国家承包工程完成营业额 5785.7亿元，占对外承包工程总额的57.9%。2021年全年开行中欧班列1.5万列、发送146万标箱，同比分别增长22%、29%。这些都说明中国与“一带一路”沿线国家对共建“一带一路”的需求都很强烈，这就为进一步推进共建“一带一路”高质量发展提供了强大动力。另一方面，疫情期间世界各国所释放出的大量流动性急需寻找新的投资机会。从目前的情况看，充足的流动性已经推动了2021年全球股市强势上涨，尤其是美国、法国、意大利等国的主要股指涨幅都超过了20%。许多国家尤其是发展中国家将利用目前比较充分的流动性扩大基础设施建设规模、促进国家工业化和农业现代化发展进程、发展数字经济等，而这些都可以通过共建“一带一路”国际合作而得到有效实施。伴随着全球经济疫后复苏，“一带一路”建设从总体上将迎来新一轮发展新机遇。

“一带一路”贸易韧性十足

基础设施互联互通建设仍然是最重要领域。互联互通是“一带一路”倡议的核心，新冠肺炎疫情的暴发和蔓延也暴露出共建“一带一路”国家的通信基础设施和公共卫生基础设施方面存在的短板。疫情过后，很多国家尤其是发展中国家都要进一步加强各类基础设施建设，既包括公路、铁路、港口等方面的基建，也包括新基建，因此跨境交通运输事业发展潜力很大，特别是中欧班列、西部陆海大通道、海外仓、跨境电商等发展前景良好。

绿色发展将得到更加充分体现。推动共建“一带一路”国家实现绿色低碳转型，是落实联合国《2030年可持续发展议程》《巴黎气候协定》和联合国COP26《格拉斯哥气候公约》的重要任务，也是中国的初心和愿景。共建“一带一路”积极践行绿色发展理念，在世界很多国家建设了许多绿色发展项目，如在巴基斯坦建设风电项目、太阳能发电项目和水电项目，在阿联酋建设了迪拜太阳能电站项目，这些项目使当地居民用上清洁能源。在已经积累了大量成功经验的基础上，后疫情时代的“一带一路”建设，要更加凸显绿色建设这一基本原则，进一步加强生态环境保护，采用国际先进环保标准，推广使用先进绿色技术，让绿色成为推动共建“一带一路”可持续发展的不竭动能。

各地助力“一带一路”外贸复苏

做好后疫情时代“一带一路”建设风险防控工作，深入学习领会习近平总书记在第三次“一带一路”座谈会上的讲话精神，做好五个方面的统筹工作，即统筹发展和安全、统筹国内和国际、统筹合作和斗争、统筹存量和增量、统筹整体和重点，同时做好境外项目风险预警评估综合服务平台建设，加强相关机制的协同协作，教育引导在海外的企业和公民遵守当地法律，加大跨境腐败治理力度，规范企业经营行为等。

格鲁吉亚国际贸易展

展会日期：2023年9月22日至24日

展会地点：格鲁吉亚-第比利斯国际展览中心

阿塞拜疆国际贸易展

展会日期：2023年9月28日至30日

展会地点：阿塞拜疆-巴库国际会展中心

沙特国际贸易展

展会日期：2023年12月13日至12月15日

展会地点：沙特-吉达国际展览中心