阿塞拜疆“Report”网2023年4月14日报道，根据阿塞拜疆国家海关委员会统计，2023年一季度，阿进口各类汽车20799辆，进口额达3.2亿美元，同比分别增长21.6%和66.5%，其中电动汽车进口额1697万美元，同比增长4.8倍。

阿塞拜疆“Vesti”网站2023年3月16日报道，据阿海关委员会统计，今年1-2月，阿进口车辆达13939辆，金额为2亿美元，同比分别增长25.1%和58.9%。其中，轿车和其他载客车辆12951辆，增长25.3%，含混合动力车1815辆（-10.7%）和纯电动车222辆（+290%）。

阿塞拜疆“Caliber”网4月26日报道，国际可再生能源机构（IRENA）表示，2022年阿可再生能源发电装机总量达1339兆瓦，同比增长1.7%，较2020年增长3.3%。（1吉瓦=10亿瓦=1 000兆瓦=1百万千瓦）

2022年是迄今为止全球可再生能源增幅最大的一年，发电装机量接近295吉瓦，可再生能源装机存量增长9.6%，主要是光伏和风能增长加快。其中，光伏占新增可再生能源的三分之二，达192吉瓦，创历史新高，风能新增75吉瓦，低于2020年的111吉瓦。

有利政策

阿塞拜疆“Oxu”网站2023年1月28日报道，根据阿税法典最新修改，将进口和销售不超过3年、发动机排量不超过2500cc的混合动力汽车免交增值税期限延长至2026年1月1日。此举将刺激混合动力汽车的进口和销售。

阿塞拜疆计划取消阿产轿车销售增值税 阿塞拜疆“Apa”网5月30日报道，阿计划自2023年5月1日起取消对阿塞拜疆境内生产的轿车征收销售增值税。相关税法修正案已由阿国民会议（议会）一读通过。

阿塞拜疆计划为本地出口商提供物流补贴 国际文传电讯社2月28日报道，阿塞拜疆出口和投资促进署署长称，目前该署正制定向非油气产品出口商提供物流补贴的机制。该机制旨在促进阿向波斯湾国家和欧洲等市场的多元化出口，传统目的地出口商将无法享受。补贴预计将达出口物流成本的50%-60%，解放区企业补贴可达100%，发放期限为10年。如政府于今年上半年通过该机制，则试点项目计划在2023年底前实施，并最早于2024年推出全额补贴。